记者从拱北海关懂得到，自2023年1月1日跟7月1日“澳车北上”跟“港车北上”政策实行以来，停止2025年2月22日11:50，海关累计羁系经港珠澳年夜桥珠海公路港口收支境港澳单牌车冲破500万辆次。 数据的敏捷增加，反应出港澳住民跨境生涯更为频仍。每逢周末与节沐日，越来越多的港澳住民抉择“北上”停止花费、游览、省亲探友。往年春节假期，年夜桥港口客流量再次浮现“井喷式”增加，海关累计羁系经年夜桥港口收支境职员达101.7万人次，较客岁春节同期增加18.5%，收支境车辆超16万辆次，增加34.3%，此中，2月1日，单日收支境客流量初次冲破17万人次，车流量初次冲破2.5万辆次，双双创下年夜桥开明以来源史新高。 据懂得，应喷鼻港车主需要，自往年1月2日起，喷鼻港方面已将“港车北上”请求名额由每个任务日的400宗增添至500宗。拱北海关尽力晋升“港车北上”“澳车北上”海关存案效力，翻新实现海关营业体系电子车卡主动绑定功效，存案时效团体进步约25%。 为应答“北上”车辆带来的港口车流顶峰，港珠澳年夜桥海关强化科技赋能，优化羁系流程，“咱们连续完美‘一站式’车辆验放体系，推进发展电子车卡跟光学车牌双辨认改革、‘串改并’验放逻辑优化、广域测温技巧利用，多措并举进步通关效力、晋升游客休会感，小客车均匀通关时光从90秒增加到60秒内。”港珠澳年夜桥海关羁系二科科长林劲先容。 （总台记者 赵菁 曲柏宇）